Причины выдавливания масла через щуп или сальники.
Масло, которое «выдавливает» через щуп, сальники коленвала/распредвала или стык крышек, почти всегда говорит не о «плохом масле», а о конкретной причине: избыточное давление в картере, неправильная вентиляция, переразмеренная подача/пена, изношенные уплотнения или банально неверная сборка. Картина похожа, но механизмы разные: где-то выдавливает из-под щупа, потому что парогазовая смесь не уходит через вентиляцию; где-то масло бьёт …