Промывка интеркулера снаружи от пуха и грязи.
Интеркулер надува отвечает за теплотехнику впуска: чем чище его наружные поверхности, тем стабильнее теплоотвод, тем ниже температура наддува и тем меньше запрос по топливу/коррекции по детонации. На практике проблема часто не в «забитом холодном контуре изнутри», а в банальной внешней обсыпке: пуховые «пробки», липкий масляный туман (from crankcase breather/адсорберных потерь), дорожная пыль и сажа. В …