Замер остаточной толщины тормозного диска точным штангенциркулем.
Остаточную толщину тормозного диска меряют не “для галочки”, а чтобы прогнозировать запас по износу и управлять риском перегрева/биения. Точный штангенциркуль (лучше с глубиномером и разрешением 0,01 мм) позволяет снять адекватные цифры даже в условиях изношенной поверхности, когда микрометр по цене и допускам “вроде бы” точнее, но добраться им сложнее. При этом главный врахатор — геометрия: …