Диагностика многорычажной подвески: поиск люфтов монтировкой.
Многорычажка — это не «сложно», а «чувствительно»: люфт на одном шарнире редко остается локальным, он раскладывается по кинематике и проявляется в биениях руля, дребезге на мелких неровностях, уводе при торможении и неравномерном износе шин. Самый быстрый грубый способ локализации — диагностика монтировкой (рычагом), но делать это нужно грамотно, иначе легко получить ложные люфты или, наоборот, …