Конструкция шлейфа рулевого колеса
Шлейф рулевого колеса (англ. clock spring, clockspring) представляет собой электромеханическое устройство, обеспечивающее электрическое соединение между неподвижной частью автомобиля (колонкой рулевого управления) и вращающимся рулевым колесом. Конструктивно это плоский кабель, свёрнутый в спираль внутри защитного корпуса. Основное назначение шлейфа — передача сигналов и питания на подушку безопасности водителя, звуковой сигнал, блоки управления на руле (круиз-контроль, аудиосистема) …